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スポーツセダン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』この項目は車種の列挙に偏りすぎている、独自研究的で出典不明、中立性を担保されていないため、修正・推敲を広く求めています。
このタグは2008年10月に貼付されました。この記事には『独自研究』に基づいた記述が含まれているおそれがあります。
これを解消するために独自研究は載せないを確認した上で、ある情報の根拠だけではなく解釈、評価、分析、総合の根拠となる出典を示してください（テンプレート）。

スポーツセダンとは、セダン型乗用車の一種で、特にスポーツ性や運転する楽しさを優先させた車の事である。スポーツサルーンとも呼ばれる。

スポーツセダンの例　スバル・インプレッサWRX STI

本来実用性や快適性が求められる事の多い4ドアセダン（1970年代以前は主に2ドアセダン）に、あえてスポーツ性を加味した趣味性の強いモデルが一般にスポーツセダンと呼ばれる。インプレッサやランサーエボリューションのように絶対的な速さやモータースポーツへの参加を強く意識したモデルもあれば、アルテッツァやスカイラインのように速さよりも運転する楽しみを重要視したモデル、またはかつてのカローラGTやコロナGT、カリーナGT、ランサーGSR（特に初代モデル）、サニーVRなどに代表される普通の実用セダンとほぼ同じ平凡な外観で、しかし走ると結構速いという意外性を楽しめる「羊の皮を被った狼」的モデルもある。高出力エンジンや専用サスペンション、その他エクステリア・インテリアなどに専用装備を持つ物も少なくない。なお、より実用性を重視したミニバンの流行により、4ドアセダンとしての存在価値を見いだすためにより軽量で、重心が低く空力特性に優れることからスポーツセダンとしての味付けを強調したモデルが増加しており、保守的な顧客のためのモデルとの間で二極分化が進行している。

ランサーエボリューションいすゞジェミニ（2代目）JT190 ハンドリング・バイ・ロータス仕様車ホンダ・シビックタイプR（3代目）

販売終了した車種も含み、また、ここに挙げた物は一例に過ぎない。

トヨタ自動車マークX 250G、300G等　アリスト 3.0V、3.0Q、V300、S300 アルテッツァ RS200等ヴェロッサ VR25等　カリーナED 2.0G、2.0G-LIMITED コロナEXiV 2.0TR-G、2.0GT コロナセダン GT-TR、GT-T、GT、GT-R コンフォート GT-Z（2.0スーパーチャージャー）チェイサー GTツインターボ、ツアラーV等マークII GTツインターボ、ツアラーV、iR-V等カローラセダン 1.6GT ※同社のスポーツセダンとしては唯一の1500ccモデル。ただしコンプリートカー扱い。スプリンターセダン 1.6GT　カローラセレス 1.6G　スプリンターマリノ 1.6G カリーナセダン GT-TR、GT-T、GT、1.6G クラウンアスリート、ロイヤルツーリング、S クレスタ GTツインターボ、ツアラーV、ルラーンG カムリ ZSツインカム、ZXツインカム、GT ビスタ VSツインカム、VZツインカム、GT レクサス GS GS430等 IS F IS IS350等　日産自動車スカイライン GTS、GTS-t、GT-R、GT-Rオーテックバージョン、350GTプレミアム等プリメーラ 2.0Ts、2.0Te、2.0Te-V、20V ブルーバード SSS、SSS-R等サニー 1500ターボルプリ、1.5スーパーサルーンターボ、1.6スーパーサルーン（NISMOを含む）、1.6VR、1.8GT-S、1.8スーパーツーリング、1.6VZ-R パルサーセダン 1.6X1ツインカム、1.8GT、1.6VZ-R等ラングレーセダン 1.6GTツインカムリベルタビラセダン1500SSSターボ、1.6SSSツインカムローレルスピリット1500XJターボ、1600グランドリミテッドツインカムオースター 1.8Xtターボ、1.8Xtツインカム、1.8Xttツインカムターボ、1.8Rttユーロフォルマスタンザ 1.8スプレモターボ、1.8スプレモツインカム、1.8スプレモツインカムターボプレセア 2.0CtI、2.0CtII ローレルメダリストターボ、メダリストツインカムターボ、クラブS等セフィーロスポーツツーリング、クルージング等セドリックグランツーリスモ等グロリアグランツーリスモ等シーマグランドツーリング等フーガ前期型GT SPORTS PACKAGE、後期型GT Type-S 本田技研工業アコード SiR、SiR-T、Type S アコードユーロR トルネオユーロR、SiR、SiR-T インテグラ SiR、Type R シビックType R（4ドア）シビックフェリオ SiR、Si、Vi-RS、RS シビックセダン Si 三菱自動車工業ギャラン VR－4、VR-4 RS、VX-R、AMG エテルナ GT、XX-4、ヴィサージュR ランサーセダン MR、GSR、RS、ラリーアート等ギャランフォルティス SPORT ランサーエボリューションランサーEXターボ GT、GSR ランサーフィオーレ1400GTターボ、1600GSRターボ等ミラージュセダン 1400GTターボ、1600GSRターボ、サイボーグシリーズ等マツダファミリアセダン GT-X、マツダスピード等アクセラセダン 23S アテンザセダン　マツダスピード等富士重工業インプレッサセダン（現行型のアネシスは除く） WRX等レガシィ（→レガシィB4） GT、RS、RSK いすゞ自動車アスカイルムシャージェミニ ZZハンドリング・バイ・ロータス、イルムシャーダイハツ工業オプティエアロダウンビークス、ビークスS
※ピラードハードトップ構造を用いているものの、既存の軽自動車としてはまったく類を見ない本格的な3ボックススタイル（実際は2.5ボックス）のスポーツセダンだった。

BMW BMW・3シリーズ Alfa Romeo アルファ156

自動車セダンモータースポーツスポーツワゴン - ステーションワゴンの中でも特にスポーツ色の強い車種他のクルマを探す（Portal:自動車） NewPP limit report Preprocessor node count: 291/1000000 Post-expand include size: 6413/2048000 bytes Template argument size: 1651/2048000 bytes Expensive parser function count: 0/500 --> カテゴリ: 修正依頼 | 出典を必要とする記事 | 日本中心の項目 | スポーツセダン表示本文ノート個人用ツールナビゲーションメインページコミュニティ・ポータル最近の出来事最近更新したページおまかせ表示ウィキペディアに関するお問い合わせヘルプヘルプ井戸端お知らせ bugreports 検索ツールボックスリンク元リンク先の更新状況特別ページ他の言語最終更新 2008年12月20日 (土) 17:52 （日時はオプションで未設定ならばUTC）。
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