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┗こんな感じで通勤してる人はいないと思いますが･･･

その名の通り、山道やオフロードと言われる未舗装の地面を走るために作られた自転車。
衝撃を吸収する事と頑丈さを特徴としているので、街乗りでも快適です。

通勤・通学でも、このタイプを選択する人は多いですねー、よく走ってます。

一般的にタイヤがロードバイクやママチャリよりも太いものが多いので、
多少の段差など気にせず走れます。

毎日何kmも走るとなると、目的地までにある「多少の段差」が結構ストレスになったりするんです。
なので、あまり道を選ばないこのタイプの自転車がベスト、といえばそうかも知れないですね。

私が走ってて思うのは、車道から歩道へ入ったり、その逆をする場合。

いろいろな事情で、車道と歩道を走り分ける場合が多々あります。
その際に、結構な段差があるんですよねー。
スピードが出ていると危険な場合もあります。

あ、スピードが出ていなくても危険な場合もあります！
特に歩道に乗り上げるときに、中途半端な角度で乗り上げると、
前輪は乗り上げたが、後輪がついてこなくてそのまま転倒とか。
実際、私も転倒こそしませんでしたが、スリップして震えた事があります。（笑

あとは車道に出るときも段差が結構ありますよね。
スピードが出ているとロードバイクではほぼ不可ですね。
パンクするか、ホイールが曲がってしまう。
元々、そういう走り方する自転車じゃないけど･･･。
マウンテンバイクなら、そんなのも気にせず行けます。

ただ、スピードの出し過ぎは良くないです。

とにかくマウンテンバイクは丈夫！
多少手荒に乗っても答えてくれます。

難点は、ロードバイクに比べて比較的重い事。
それとタイヤが太いので、スピードも出しにくい。

会社や学校までの距離がそれほど遠くなく、快適性を求めるならマウンテンバイクがベストかも知れません。
慣れてきたら、ホイールやタイヤを細いものに換えてもいいしね♪

世の中には命知らずなｽｺﾞｲ人がいるものです･･･

最近の折り畳み自転車とかﾒﾁｬ格好良いですね

KHS
これは単なるフォールディングバイクではない！！スポーティーな走りと乗り心地、さらに軽さも求めるなら、この「KHS F20-RA」をおいてほかにはないだろう。

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kuwahara
トラベルアジャスター、ロックアウト付きのフロントフォークに前後油圧ディスクブレーキ。ダウンヒルサドルに2ピースハンドルバーなどこのこだわりは格別。リアタイヤは極太2.35幅が使われており、ストリートクルージングにも満足のいく乗り心地。オン、オフ問わず自由気ままにミニベロを楽しみたい方に。

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hummer
起動性、パワー、耐久性をテーマに作られた、「HUMMER H1」。それを見事に、再現されており、正直息を飲みました。どこか緊張感を味わいながら、軽快なフットワークを持ち合わせている、この「H1 AL-FDB26 F-sus」。乗った人にだけわかる、この感動を是非味わってみませんか・・・・

chevrolet
言わずと知れたアメリカの自動車メーカー。洗練されたデザインは男女を選ばない大人のヨーロピアンスタイルの中にアメリカのレーシーなイメージを醸し出す、これがシボレーバイクのテーマ。

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ugo
UGOは、元F1ドライバーの片山右京がプロデュースするブランドです。『UGO（ウーゴ）』というブランドネームは片山右京がヨーロッパに遠征中外国人レーサーに「UKYO」と上手く発音できない為つけられたニックネームからとられました。

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